Con la popularidad de los automóviles, estos se han convertido en parte de nuestras vidas y la gente pasa cada vez más tiempo en ellos. Al mismo tiempo, cada vez se pueden hacer más cosas en el coche: trabajar en la oficina, ver películas, jugar a juegos de ordenador, utilizar los electrodomésticos del coche e incluso cocinar... El uso de estos electrodomésticos en el coche no puede separarse del inversor del coche. Sin embargo, existen muchas marcas de inversores para automóviles en el mercado. Especialmente cuando la mayoría de los propietarios de automóviles no comprenden las funciones y los parámetros del inversor, es aún más irrealista dejarles que comprendan la marca del inversor. Aquí explicamos principalmente las funciones y los parámetros detallados del inversor de automóvil, para que todos puedan reconocer sus necesidades y elegir el producto y la marca del inversor correctos.

1. ¿Qué es un inversor para automóvil?
　　Un inversor para automóvil es un dispositivo que puede convertir la corriente continua (CC) de 12 V o 24 V (para camiones) de un automóvil en corriente alterna (CA) de 220 V (110 V según la norma europea), la misma que la red eléctrica, para su uso en electrodomésticos. Con él, los propietarios de automóviles pueden utilizar el inversor para conectar la batería para accionar aparatos eléctricos y diversas herramientas, lo que puede ampliar enormemente el alcance del entretenimiento y el trabajo que se puede realizar en el automóvil.

2. ¿Qué potencia de inversor de coche se debe seleccionar?
　　De acuerdo con el rango de carga de potencia requerido, básicamente todos los productos eléctricos para automóviles están marcados con la potencia requerida. Por ejemplo, si el refrigerador del automóvil está marcado con 150 W, entonces el inversor debe ser superior a 150 W. Si se utilizan varias cargas eléctricas en el automóvil al mismo tiempo, debemos sumar la potencia utilizada por todas las cargas eléctricas negativas y luego elegir un inversor de automóvil con una potencia mayor que la suma.

3. ¿Debo elegir un inversor de onda sinusoidal modificada o un inversor de onda sinusoidal pura?
　　Los inversores de onda sinusoidal pueden proporcionar energía de CA de la misma alta calidad que la red eléctrica y pueden accionar cualquier tipo de carga, pero tienen requisitos técnicos y costos elevados. Los inversores de onda sinusoidal modificada pueden satisfacer la mayoría de nuestras necesidades de electricidad. Son muy eficientes, tienen poco ruido y tienen un precio razonable, lo que los convierte en productos comunes en el mercado. Los inversores de onda sinusoidal modificada deben evitar las "cargas inductivas". En términos sencillos, se refiere a productos eléctricos de alta potencia fabricados utilizando el principio de inducción electromagnética, como motores, compresores, relés, lámparas fluorescentes, etc. Este tipo de producto requiere una corriente de arranque mucho mayor (aproximadamente 5-7 veces) que la corriente necesaria para mantener el funcionamiento normal al arrancar. Un refrigerador que consume unos 150 vatios de electricidad durante su funcionamiento normal puede tener una potencia de arranque de más de 1.000 vatios. En pocas palabras, si necesita arrancar equipos eléctricos con gran corriente, deberá elegir un inversor de onda sinusoidal pura.

4. ¿Qué es la potencia continua? ¿Qué es la potencia máxima?
　　La potencia indicada en los productos inversores para vehículos incluye potencia continua y potencia pico. La potencia continua es la potencia real del inversor, también llamada potencia nominal. La potencia pico se refiere a la potencia de arranque que el inversor puede proporcionar instantáneamente después de cargar el equipo eléctrico. La potencia de muchos productos del mercado está marcada según la potencia máxima. Para este tipo de producto, los consumidores se encontrarán con el problema después de comprarlo de que los 150 W nominales solo pueden impulsar equipos eléctricos de hasta 100 W. Por ejemplo, todas las grandes marcas del mercado etiquetan sus productos según la potencia real. No existe ningún método de este tipo para engañar a los consumidores con el fin de lograr objetivos de marketing. Por lo tanto, al comprar productos inversores, los consumidores deben preguntar claramente sobre la potencia real del producto, de lo contrario serán engañados después de la compra.

5. Eficiencia de conversión del inversor del vehículo
　　La eficiencia de conversión es un indicador muy importante del inversor del vehículo. Cuanto mayor sea la eficiencia del inversor, mayor será la vida útil de la batería y menos calor generará el inversor del vehículo. La eficiencia de conversión es la relación entre la potencia de salida y la potencia de entrada. Si este número está más cerca de 1, la eficiencia es mejor. Para los inversores, la eficiencia general es de alrededor del 80%-90%, es decir, la entrada es de 100W y la salida es de 80W-90W. El inversor en sí consume casi 10W-20W de energía. La eficiencia de conversión se divide en sin carga y con carga completa. La pérdida sin carga es una pérdida constante. No tiene nada que ver con la corriente que pasa a través de él, sino con el voltaje al que está sometido el componente. Cuando no hay carga los componentes del inversor funcionan a la potencia más baja, lo que normalmente entendemos como el consumo de energía cuando no hay carga. Esta eficiencia generalmente puede ser tan alta como 90% o más, pero cuando está completamente cargada, una eficiencia de conversión del 85% se considera un buen producto. Las marcas que no cuentan con ninguna certificación y que realizan algunas actividades promocionales con fines de venta afirman en sus anuncios que la eficiencia de conversión de sus productos es superior al 95 %. Utilizan la eficiencia sin carga como un truco para engañar a los consumidores y hacerles creer que esa es la tasa de conversión a plena carga del inversor. Los propietarios de automóviles pueden hacer una evaluación sencilla observando el calor generado por el inversor cuando transporta una carga de alta potencia. Cuanto mayor sea el calor generado, mayor será la pérdida de energía y, en consecuencia, menor será la eficiencia de conversión.

6. Función de protección inteligente del inversor de automóvil
　　Un buen inversor de automóvil debe tener una función de protección perfecta para proteger su automóvil y la fuente de alimentación en diversas circunstancias. También debe tener funciones de alarma de luz y sonido para recordarle que debe abordar diversas situaciones de manera oportuna. Las funciones de protección que generalmente se deben proporcionar son protección contra subtensión de entrada (baja tensión), protección contra sobretensión, protección contra sobretemperatura, sobrecarga de salida, sobrecorriente de salida y protección contra cortocircuito de salida.
　　Protección contra subtensión: el inversor del vehículo proporciona un dispositivo de protección de seguridad eléctrica. Tiene un dispositivo de protección de baja tensión inteligente incorporado. En caso de una entrada de baja tensión anormal, iniciará de manera inteligente el dispositivo de protección interno para garantizar la seguridad eléctrica de la batería del extremo delantero, el inversor y los electrodomésticos del extremo trasero. El relé de protección de bajo voltaje del inversor está conectado en paralelo en ambos extremos de la fuente de alimentación. Cuando el voltaje de entrada es inferior a un valor determinado del voltaje de entrada permitido, se activará automáticamente y separará el interruptor del disyuntor. El objetivo principal de esta función es garantizar que la batería del automóvil tenga suficiente voltaje para arrancar el motor del automóvil después de que este deje de funcionar.
　　Protección contra sobrecarga: Un dispositivo de protección contra sobrecarga instalado para evitar que la línea eléctrica principal se sobrecargue y provoque que el protector se sobrecaliente y se dañe. Sobrecarga es un término relativamente amplio, que puede referirse a una carga excesiva en un equipo eléctrico o a una fuerza excesiva sobre un objeto. La protección contra estos comportamientos que exceden la “carga” se denomina colectivamente protección contra sobrecarga. En el sistema de suministro de energía, la función que hace que el equipo de suministro de energía desconecte automáticamente la energía debido a una carga excesiva se denomina protección contra sobrecarga.
　　Protección contra sobrecorriente: cuando el equipo eléctrico excede la corriente de salida máxima del inversor del vehículo, el equipo de suministro de energía desconecta automáticamente la fuente de alimentación debido al exceso de corriente, lo que se denomina protección contra sobrecorriente. Esta función es principalmente para proteger el circuito del automóvil y evitar que se dañe debido a una salida de corriente alta, lo que puede causar accidentes de seguridad.
　　Protección de alto voltaje: el inversor proporciona un dispositivo de protección de seguridad eléctrica. Tiene un dispositivo inteligente anti-alto voltaje incorporado. En caso de una entrada de alto voltaje instantánea anormal, iniciará de manera inteligente el dispositivo de protección interno para garantizar la seguridad eléctrica del inversor y los electrodomésticos de back-end.
　　Protección contra sobretemperatura: cuando el inversor excede la temperatura de funcionamiento máxima permitida, el inversor cortará automáticamente el circuito e interrumpirá el trabajo para garantizar la seguridad energética.
　　Protección contra cortocircuito: Función de protección proporcionada para el inversor del vehículo debido a un cortocircuito en el equipo eléctrico.

7. Materiales de la carcasa del inversor de coche y métodos de disipación de calor
　　Los materiales de la carcasa de los inversores de coche de baja potencia (menos de 150 W) del mercado están hechos básicamente de aleación de aluminio y plástico PP ignífugo. El material del inversor PP ignífugo puede soportar altas temperaturas superiores a 150 ℃ sin deformarse. Para una potencia de 150W, si el inversor del vehículo no utiliza componentes de calidad inferior, teóricamente no es necesario utilizar un ventilador para disipar el calor, y solo se requiere una refrigeración natural. Pero, de hecho, muchos inversores de bajo consumo para automóviles del mercado están equipados con ventiladores para la disipación activa del calor. En este artículo, se menciona la eficiencia de conversión de los inversores para automóviles. Cuanto mayor sea el calor generado, mayor será la pérdida de energía y la eficiencia de conversión correspondiente será menor, sin mencionar los componentes electrónicos utilizados en el inversor.

　　Los ventiladores de refrigeración que se utilizan en los inversores de vehículos de marcas habituales son todos inteligentes. En circunstancias normales, el inversor solo se pondrá en marcha cuando haya una carga de energía y la temperatura alcance un nivel determinado.

8. Interfaz de entrada y salida del inversor del vehículo

　　Los inversores de uso común para automóviles suelen tener dos interfaces de suministro de energía. Uno es uno de bajo consumo con una potencia de menos de 200 W, que obtiene energía a través de la interfaz del encendedor del automóvil. El otro es uno de alta potencia que se conecta directamente a la batería del automóvil con cables.
　　El inversor para automóvil puede proporcionar una toma de CA, un puerto de carga USB, un puerto para encendedor de cigarrillos y un puerto de 5 V a 12 V CC. Cuantos más tipos y cantidades de puertos se proporcionen, mayor será la relación costo-beneficio correspondiente.

 9. Dispositivos de monitoreo y alarma sonora y luminosa
　　Los inversores de automóviles de alta gama generalmente proporcionan pantallas LCD para permitir que los propietarios de automóviles conozcan el voltaje de la batería, el voltaje de salida y la corriente de manera oportuna. Además, algunos inversores de automóviles también proporcionan luces indicadoras de estado y alarmas sonoras para permitir que los propietarios de automóviles comprendan el estado de funcionamiento de manera oportuna.

10. ¿Qué potencia de inversor de coche es adecuada para los coches?
　　Debido a que existe un valor máximo de corriente permitido en el proceso de diseño del circuito del coche, la potencia máxima permitida que se puede emitir a través de la interfaz del encendedor de cigarrillos de la mayoría de los coches no suele ser superior a 200 W, por lo que no se recomienda que la potencia de entrada del inversor a través de la interfaz del encendedor de cigarrillos del coche supere los 200 W. Si necesita utilizar equipos eléctricos de alta potencia, deberá comprar un inversor que esté conectado a la batería. El motor del automóvil debe arrancarse cuando esté funcionando un inversor de alta potencia. La potencia generada por la mayoría de los generadores incorporados en los automóviles no suele superar los 600 W. Si desea instalar un inversor de automóvil con una potencia superior a 600 W, si el inversor funciona durante mucho tiempo, el consumo de energía será superior a la velocidad de carga del generador del automóvil a la batería. Esto hará que la batería pierda energía. Si haces esto con frecuencia, es mejor reemplazar el generador incorporado del automóvil por uno más grande.

11. Si es producido por un fabricante regular y si cumple con el estándar 3C.
　　Los productos producidos por fabricantes regulares tendrán marcas registradas, lo cual se puede verificar. La dirección y el número de teléfono del fabricante están impresos en el embalaje o los accesorios. Si no es así, se puede determinar básicamente que es un producto "tres no". Al mismo tiempo, los fabricantes habituales ofrecen un soporte técnico y posventa más completo. En China hay muchos productos que tienen muchas palabras extranjeras, pero ni siquiera tienen marca registrada ni fabricante, y aun así se los llama productos importados. Es muy probable que estos productos sean falsificaciones, por lo que es mejor no comprarlos.
　　Muchos productos que se venden en China llevan las marcas FC, CE y 3C. FC y CE son estándares de certificación de los Estados Unidos y la Unión Europea, mientras que 3C es el estándar nacional.

12. ¿Qué marca de inversor para coche es buena?
　　Después de leer esta introducción a los parámetros de los inversores para coche, creo que la mayoría de los propietarios de coches ya tienen cierta comprensión de los inversores para coche. Los expertos de la industria suelen decir que debido a que la demanda del mercado de cargadores para automóviles es grande y el umbral de fabricación es bajo, han aparecido en el mercado una gran cantidad de marcas de inversores para automóviles. Algunos de ellos son incluso productos totalmente "tres no", pero se han ganado un lugar en el mercado en virtud de su ventaja de precio.
　　Una buena marca de inversor de coche debe cumplir los siguientes cuatro requisitos:
　　1. Buena ventilación y disipación de calor, la mano de obra y los componentes electrónicos deben ser buenos;
　　2. Proporcionar suficientes interfaces de salida de potencia y tipos de interfaz;
　　3. Alta eficiencia de conversión y etiquetado claro de la potencia del producto;
　　4. Proporcionar varias protecciones inteligentes.